Закон о временном водительском удостоверении. Для чего нужно временное водительское удостоверение? Срок получения и действия

В России могут изменить программы обучения кандидатов в водители, а также правила приема экзаменов и в целом ужесточить требования к автомобилистам.

Представители Союза автошкол Москвы, выступающие с соответствующей инициативой, планируют в первой половине марта 2017 года встретиться с главой ГИБДД России Виктором Ниловым. По мнению авторов, причиной 80% аварий в стране является человеческий фактор: это говорит о недостаточном уровне подготовки водителей.

Как сообщают «Известия » со ссылкой председателя Союза автошкол Москвы Александра Ачкасова, одно из предложений связано с медицинской справкой. Напомним, сейчас медицинская справка нужна лишь при получении прав и при их замене, то есть раз в десять лет. Инициаторы предлагают обязать водителей возить с собой действующую медсправку и предъявлять этот документ инспекторам.

Поправки затронут и начинающих водителей. Так, предлагается на первые два года выдавать им только временное удостоверение. При этом для новичков будут введены ограничения по скоростному режиму, а также на перевозку пассажиров, на езду в тёмное время суток и по автомагистралям.

«Начинающий водитель должен быть сам заинтересован в осторожной езде, чтобы в конечном итоге получить постоянное водительское удостоверение, а не вернуться в автошколу, не платить второй раз за обучение и не сдавать снова экзамены, - комментирует Александр Ачкасов. - Необходим также механизм обмена временного водительского удостоверения на постоянное с учётом допущенных начинающим водителем нарушений - по степени их опасности для окружающих».

В программы обучения Союз автошкол Москвы предлагает добавить тест на умение предвидеть опасность. Методику приема экзаменов у кандидатов в водители тоже предлагают изменить: по мнению инициаторов, при сдаче практической части проверять нужно способность своевременно обнаружить опасность на дороге, выбирать корректный скоростной режим и формировать безопасное пространство вокруг своего ТС.

В конце 2016 года стало известно о том, что . Дистанционные программы обучения для кандидатов в водители автошколы хотят предложить в следующем году.

Свод ужесточенных требований к начинающим водителями подготовил Союз автошкол. О том, какие именно изменения коснуться молодых автолюбителей, НСН рассказал председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов . Он заметил, что некоторые предложения из проекта уже были услышаны в дорожной инспекции.

«Нас уже услышали в правительстве, в ГИБДД. Скоро появятся небольшие ограничения для мотоциклистов в перевозке пассажиров и некоторые для начинающих водителей. Наша инициатива содержит предложение ограничить перевозку пассажиров молодыми водителями, в этом нас услышали. Предложений было много — ввести ограничение скорости, передвижения в темное время суток, ввести временные права, ограничить управление тяжелыми скоростными мотоциклами», — рассказал Ачкасов.

«Чтобы не было переучивания в автошколах, мы предлагаем сразу сделать временные права, сроком на год или два. Мы не изобретаем велосипед, это международная практика, она существует и в Германии, и во Франции. И у нас когда-то была еще в Советском Союзе. Так что мы предлагаем просто вернуться к этой практике, чтобы после того, как водитель получил навыки, он просто пришел в ГИБДД, сдал вождение и получил постоянные права», — заключил председатель Союза автошкол.

В свою очередь, координатор общественного движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов в беседе с НСН поддержал часть инициатив Союза автошкол. Он объяснил, почему введение временных прав пойдет на пользу всем участникам процесса становления молодых водителей.

«Но, что касается временного удостоверения, то я считаю, что это правильная идея. Действительно, нужно внимательно относиться к новичкам, потому что очень сложно переучить водителя, когда у него уже сложился свой стиль езды, свои шаблоны. А если обращать внимание именно на ранних стадиях, то можно очень многие проблемы заглушить в зародыше. Не совсем понятно, почему у нас никто не работает с новичками», — заметил Шкуматов.

Собеседник НСН заметил, что в проекте Союза автошкол прослеживается некий след денежной заинтересованности авторов идеи, однако, по его словам, это очевидно лишь в части намерения обязать водителей ежегодно обновлять медицинскую справку.

«Какой-то бизнес-интерес, безусловно, в этом есть. Это все-таки Союз автошкол, то есть коммерческих организаций. Что касается ежегодного обновления медицинских справок, это, по сути, будет коррупционный налог на водителей, причем хамский и сопоставимый по стоимости с ОСАГО. Сколько можно? Надо остановиться! Нельзя доходить до абсурда. Поэтому проект Союза автошкол — это набор здравых идей, которые перемежаются безумными предложениями», — заключил Шкуматов.

Третью точку зрения в этом вопросе НСН представил лидер движения автомобилистов России Виктор Похмелкин , который в идее авторов проекта увидел бессмысленное ущемление прав водителей.

«Я против любых инициатив, которые направлены на ограничение прав водителей, тем более необоснованные. Сегодня и так санкций в их отношении предостаточно, и никак это безопасность дорожного движения не укрепляет, а нормальным людям добавляет головную боль», — сказал Похмелкин.

Он обратился к анализу статистики, которая, по его словам, напротив указывает на усиление частоты и тяжести ДТП в прошествии 2-5 лет с момента начала водительской практики.

«Что касается молодых водителей, понятно, что они в силу отсутствия навыков и опыта допускают больше ошибок. Но совсем не факт, что они попадают в более тяжкие ДТП. Как раз серьезный анализ показывает, что водители со стажем от 2 до 5 лет являются поставщиками наиболее тяжелых последствий аварий. И тут понятно, кажется, что уже все можешь, опыт приобретен, а на самом деле еще далеко до того, чтобы все знать и уметь», — заявил эксперт.

Добавим, что идея усилить контроль над поведением на дороге начинающих водителей также затронет процесс обучения в автошколах. Авторы предлагают дополнить программу тестом на умение предвидеть опасную ситуацию на дороге. В качестве примера положительной динамики под влиянием подобных методов обучения водителей представители Союза автошкол приводят снижение количества ДТП в Великобритании на 53,5% за год после введения программ, уделяющих особое внимание «чтению дороги» и развитию навыков предупреждения аварийных ситуаций.

Утеря документов – очень неприятное происшествие . И это понятно: предстоящая суета с восстановлением официальных бумаг никого не радует.

А что делать водителю, потерявшему права? Особенно если ему приходится по той или иной причине каждый день управлять автотранспортом? Ведь процедура получения дубликата может затянуться.

О том, как получить временное разрешение на право управлять транспортным средством в 2019 году, читайте далее.

Данный документ является временным и допускает управление автомобилем в течение срока, необходимого на изготовление дубликата удостоверения водителя. Получить «времянку» можно прямо в день обращения .

Действующая форма временного удостоверения водителя утверждена Приказом МВД. Документ представляет собой карточку, на которой указаны следующие данные:

На бланке временного разрешения отсутствует фотография, поэтому предъявлять временное удостоверение необходимо совместно с одним из документов, подтверждающим личность.

Кроме того, следует помнить, что временный документ даёт право управлять автотранспортом только в пределах РФ.

Временное разрешение может быть выдано в двух случаях:

• при утере;
• в случае хищения прав.

Внимание! Если права были украдены или утеряны, автовладелец обязан заявить о случившемся в ГИБДД и получить временное разрешение .

В ином случае на автовладельца будут наложены штрафные санкции в размере от 5000 до 15000 рублей (ст. 12.7 КоАП).

Помимо этого, будет задержано и отправлено на штрафстоянку транспортное средство, что приведёт к дополнительным расходам.

С 1 сентября 2013 года не выдаётся временное разрешение при лишении прав вследствие нарушений ПДД.

Ранее, до внесения поправок в КоАП, сотрудник дорожной полиции, зафиксировавший правонарушение, оформлял протокол и сразу же изымал права у водителя, выдавая взамен временное разрешение.

Вопрос о лишении прав решался судом и до получения Постановления суда водитель мог пользоваться документом, выданным инспектором.

В настоящее время подобное действие сотрудников дорожной полиции запрещено законом . Вопрос о лишении прав по-прежнему решается судом, однако при этом удостоверение не изымается у водителя до вступления в силу решения суда.

Только после получения на руки постановления о лишении прав автовладелец обязан сдать их в ГИБДД.

В скором времени Государственная Дума будет рассматривать законопроект о выдаче временных прав людям, впервые сдавшим экзамены на право управления ТС. Данный документ планируется выдавать «новичкам» на 1 или 2 года в зависимости от того, насколько аккуратен при вождении новоиспечённый водитель.

Данное временное удостоверение будет ограничивать некоторые действия водителя, например, скорость движения или выезд на некоторые автомагистрали.

После истечения срока временное разрешение будет заменяться на постоянный документ без дополнительных условий.

Обращаем внимание на то, что это всего лишь законопроект и будет ли он принят, пока ещё неизвестно.

Процедура получения временного разрешения следующая:

• паспорт;
• квитанция об уплате госпошлины в размере 800 рублей (в соответствие со ст. 333 Налогового Кодекса);
• документ об окончании автошколы;
• медицинская справка (не обязательно, но желательно);
• фото (понадобится, если в отделе ГИБДД отсутствует собственный фотограф).

• наименование подразделения ГИБДД, в которое подаёте заявление;
• личные данные (ФИО, дата и место рождения, адрес проживания, реквизиты паспорта);
• причину получения временных прав (в данном случае — утрата);
• реквизиты утерянного документа (можно посмотреть в страховом полисе ОСАГО);
• перечень прилагаемых документов;
• дату подачи заявления;
• личную подпись.

Видео: Потеряли водительские права, что делать?

Что делать, если права похищены?

Если права были похищены, то порядок получения временного разрешения будет идентичным с вышеуказанным.

Однако перед этой процедурой необходимо:

1. Обратиться в полицию с письменным заявлением о похищении водительских прав. Сотрудники полиции заведут уголовное дело по данному факту.
2. Через 30 дней ОВД выдаст Постановление о возбуждении уголовного дела. На основании данного документа можно будет получить временное разрешение на управление автотранспортом.

После подачи заявления и предоставления пакета документов сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку данных, полученных от водителя.

Время проведения мониторинга зависит от загруженности сотрудников, а также от других факторов и может составлять от 60 минут до 60 дней.

Именно поэтому временное водительское удостоверение выдаётся на срок до 60 дней.

В соответствие с действующим законодательством, период пользования временным документом не должен превышать 2 месяцев.

Для того чтобы получить дубликат водительского удостоверения взамен временного разрешения, необходимо повторное посещение автовладельцем подразделения Госавтоинспекции.

Для получения дубликата прав нужно предоставить:

• паспорт гражданина РФ;
• медсправку (по требованию инспектора);
• квитанцию об оплате госпошлины в размере 2000 рублей (или всего 1400 рублей, если оплата госпошлины производится через портал Госуслуг).

Некоторые водители спрашивают, нужно ли сдавать «времянку»? Отвечаем: это необходимо сделать, если дубликат прав выдаётся ранее истечения срока временного разрешения или водитель нашёл утраченные права.

Видео: Как продлить «временное разрешение» на управление авто?

Могут ли отказать в выдаче временного удостоверения?

Сотрудники ГИБДД могут отказать в выдаче временного разрешения по следующим причинам:

1. Предоставлен неполный пакет документов в органы Госавтоинспекции.
2. Один из представленных документов недействителен (к примеру, просрочен паспорт).
3. В документах имеются ошибки, исправления, опечатки, не подтверждённые должным способом.
4. Представленные документы являются поддельными.
5. Не оплачена установленная законом госпошлина.

Временное удостоверение – это правильная мера, которая позволит водителю управлять транспортным средством в случае потери или хищения документа.

Стоит воспользоваться этой возможностью, если вы вдруг окажетесь в подобной ситуации. И действовать нужно в рамках тех правил, которые представлены выше в статье.

Временные права – это временное разрешение на управление автомобилем, которое выдается на непродолжительный срок взамен основного удостоверения. На бланке не предусмотрена фотография, поэтому при необходимости предъявлять временное ВУ следует только совместно с любым другим .

Временные права («времянку») получают в случае утери водительского удостоверения, если по каким-то причинам выдать дубликат невозможно в установленные регламентом сроки (в день обращения).

Они выглядят как карточка, на которой указаны следующие сведения:

• перечень водительских категорий с отметками об открытых;
• слова «временное разрешение»;
• номер;
• предназначение документа (право управлять транспортным средством);
• ФИО владельца;
• дата и место рождения владельца;
• дата выдачи и орган, выдавший ВУ;
• и номер ВУ, которое утеряно;
• срок действия с указанием события, прекращающего его (выдача новых прав);
• печать и подпись сотрудника ГИБДД,выдавшего документ.

В случаях утери или кражи

Проблема, как получить временное водительское удостоверение при утере, возникает, когда человек выявляет окончательную потерю. Если поиски не дали результатов, ему обязательно нужно восстановить документ, особенно если образ жизни или работа связаны с вождением автомобиля.

Важно: если утерянный документ будет найден после подачи заявления в ГИБДД, он будет считаться недействительным.

При изъятии

За многие (как первые, так и повторные) нарушения правил вождения человека могут наказать . До 2014 года в таких случаях оформлялась «времянка», которая действовала до момента . Когда оно было не в пользу водителя, временное удостоверение, как, впрочем, и постоянное, изымалось. В настоящее время инспектор ГИБДД не имеет права его забирать и лишь составляет протокол, который направляет в суд: если судебное решение выносится не в пользу ответчика, водитель лично сдает права в ГИБДД. Таким образом, при нынешнем порядке ведения дел необходимость получения временного ВУ нивелирована.

Как происходит выдача временных прав

Стать обладателем временного удостоверения водителя, которая изготавливается на только бумажной основе, можно после уплаты госпошлины в размере 800 рублей.

При утере удостоверения водителю нужно обратиться в ГИБДД с такими документами:

• или другой документ, подтверждающий личность;
• свидетельство об окончании автошколы;
• заявление об утере (можно написать на месте);
• (в 2019 году размер пошлины составляет 800 рублей);
• сведения о серии, дате, номере водительских прав (указаны в страховом полисе ОСАГО).

Если все документы собраны и составлены верно, то оформляется временное удостоверение быстро. Длительность процедуры во многом будет определяться загруженностью сотрудников ГИБДД.

Обратите внимание: наличие временных прав ограничивает человека в некоторых действиях. Так, например, нельзя взять автомобиль в аренду: в перечне необходимых для этого бумаг подобные права не фигурируют. Есть вероятность возникновения неудобств при желании выехать за границу: «времянка» действует только на территории РФ.

На какой срок оформляются

Срок действия временного водительского удостоверения составляет два месяца. Обычно за этот период возобновляют утерянное.

Восстановление водительского удостоверения: Видео

Представители Союза автошкол Москвы предложат ГИБДД России ужесточить требования к автомобилистам. В Союзе утверждают, что причиной 80% ДТП является низкий уровень подготовки водителей. В связи с этим в перечень документов, которые водитель обязан возить с собой, могут войти медсправки, а недавно получивших права обяжут проходить двухлетний испытательный срок, пишут .
Председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов пояснил, что медицинская справка входит в перечень документов, необходимых при получении прав и при их замене раз в десять лет. Между тем срок ее действия составляет всего один год, и теоретически следующие девять лет водитель может обходиться без нее. Представители автошкол требуют включить медицинские справки в перечень документов, которые водитель обязан возить с собой и предъявлять по требованию инспектора.
. . . . . В первые два года им предлагается выдавать временное удостоверение с ограничениями по скоростному режиму, на перевозку пассажиров, на езду в темное время суток и по автомагистралям. По мнению экспертов, начинающий водитель должен быть заинтересован в осторожной езде, чтобы получить постоянное водительское удостоверение: временный документ будет обмениваться на постоянный с учетом допущенных начинающим водителем нарушений.
А учеников автошкол необходимо широко знакомить с типичными аварийными ситуациями и путями их предотвращения: после того как такая программа была внедрена в Великобритании в 2002 году, число погибших в ДТП снизилось к 2013 году на 53,5%. Кроме того, при сдаче вождения предлагается в первую очередь проверять способность своевременно обнаружить опасность на дороге, правильно выбирать скоростной режим и формировать безопасное пространство вокруг своей машины. По словам экспертов, почти половина учебных часов практики отводится под занятия на площадке, а обучение в условиях реального уличного движения проводится по остаточному принципу.
Эксперты отмечают, что контроль за наличием медицинских справок необходим, как и ограничения для начинающих водителей, действовавшие еще в советское время, однако механическое применение этой нормы лишь увеличит число “липовых ” и лишних документов. А сведения о том, что начинающие водители чаще попадают в ДТП, не имеют прямого подтверждения в статистике.
С другой стороны, в ГИБДД утверждают, что ДТП с участием водителей с минимальным стажем происходят в столице ежедневно, и обвиняют автошколы в плохой подготовке водителей. В позапрошлом году полицейское ведомство фактически обвинило представителей автошкол в том, что те вместо качественного обучения занимаются бизнесом. В частности, площадки для обучения вождению порой находятся в нескольких десятках километров от Москвы, а заниматься там приходится по ночам.