Миронов Леонид Сергеевич
Герой Советского Союза (1945), капитан 1 ранга.Родился 16 июня 1915 г. в с. Петрушино ныне Скопинского р-на Рязанской обл. в семье крестьянина. Русский.
Окончил среднюю школу, работал на Челябинском тракторном заводе.
В ВМФ с 1934 г. В 1938 г. окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. В 1940 г. вступил в ВКП(б).
В действующем флоте в годы Великой Отечественной войны с 1943 г. Во время войны с Японией в 1945 г. командовал фрегатом ЭК-2 1-й бригады сторожевых кораблей Тихоокеанского флота.
В боях за г. Сейсин (Чхонджин, КНДР) капитан-лейтенант Л.С. Миронов 13 августа 1945 г. высадил в порту десант морской пехоты и огнем корабельной артиллерии поддержал его высадку. В критический момент боя сформировал и высадил десантную группу из экипажа корабля, чем обеспечил выполнение боевой задачи. 22–23 августа 1945 г. успешно высадил десант в южной части о. Сахалин. Звание Герой Советского Союза присвоено 14 сентября 1945 г.
В послевоенный период окончил Военно-морскую ордена Ленина академию имени К.Е. Ворошилова.
В 1960 г. капитан 1 ранга Л.С. Миронов уволен в запас.
Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды, медалями.
Батуркин П.А., Николенко Л.П. В огне войны. Рязань, 1983, с. 96–102.
Варганов Ю.В. и др. Военно-морская академия на службе Отечеству. Можайск, 2001, с. 110.
Военно-морская академия. 2-е изд., испр. и доп. Л., 1991, с. 315.
Герои огненных лет. 3-е изд. Ярославль, 1985, с. 268–269.
Герои Советского Союза. Т. 2. М., 1988, с. 85–86.
Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937–1945. М., 1977, с. 327.
Золотые звезды тихоокеанцев. Владивосток, 1982, с. 255–257.
Словарь биографический морской. СПб., 2000, с. 261.
М ИРОНОВ Леонид Сергеевич (16 июня 1915, с. Петрушино ныне Скопинского района Рязанской области — 10 октября 1991, Рига) — Герой Советского Союза(1945). В 1925 — 1932 гг. жил в Ярославле.
Родился в крестьянской семье. Русский. В 1925 году переехал в село Ляпино Ярославского района Ярославской области, где отец работал на торфоразработках. Окончил в Ярославле 7-летнюю школу имени Карла Маркса, затем школу фабрично-заводского ученичества при учебном комбинате автозавода N 3(ныне ОАО« Автодизель»). Получил специальность слесаря по холодной обработке металлов. После завершения учебы и прохождения практики на Харьковском тракторном заводе был направлен в Челябинск. Стал работать в контрольно-измерительной лаборатории Челябинского тракторного завода.
В Военно-Морском Флоте с июня 1934 года, по комсомольскому набору. В 1938 году окончил Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе (Ленинград), артиллерийское отделение. По окончанию учебы получил направление на Тихоокеанский флот командиром минно-артиллерийской боевой части сторожевого корабля« Молния». Через год стал командиром зенитной батареи на эсминце« Расторопный». Член ВКП(б) с 1940 года.
С началом Великой Отечественной войны продолжал службу на Дальнем Востоке. В феврале 1942 года переведен командиром БЧ-2 своего эсминца. В июле был переведен на такую же должность на эсминец« Разъяренный».
В июле-октябре 1942 года принимал участие в перегоне отряда боевых кораблей из Владивостока на Северный флот, в Полярный. Отряд состоял из лидера« Баку» и трех эскадренных миноносцев — «Разумный», «Разъяренный», «Ревностный» и получил название« Экспедиция особого назначения-18»(ЭОН-18). На Диксоне, перед последним переходом в Полярный, старший лейтенант Миронов руководил работами по съемке и постановке гребных винтов. В исключительно трудных условиях полярной осени, необорудованной и неприспособленной к подобным работам базы он успешно провел кессонные работы и надежно обеспечил переход корабля в Полярный. После длительного и тяжелого перехода кораблям не потребовался большой ремонт. Личный состав после короткого отдыха приступил к выполнению боевых задач Северного флота. За умелое руководство личным составом, проявленное мужество во время перехода кораблей Миронову было присвоено очередное воинское звание — капитан-лейтенант.
С ноября 1942 года — помощник командира эсминца« Разъяренный». К ноябрю 1943 года в составе экипажа эсминца участвовал в боевых походах по конвоированию 9 караванов в составе 43 судов Советского Союза и союзников с военно-промышленными грузами.
С 4 декабря 1943 года капитан-лейтенант Л. С. Миронов участвовал в 44 боевых и набеговых операциях, в том числе по обстрелу вражеского порта Варде. Более 10 раз принимал участие в десантных операциях, поддерживая огнём орудий эскадренного миноносца высадку морских пехотинцев на территорию, занятую противником. Особенно отличился экипаж« Разъярённого» в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции(7 октября — 1 ноября 1944 года) и освобождении от фашистских захватчиков Петсамо(ныне посёлок Печенга Мурманской области) и Лиинахамари, а также при овладении вражескими базами в Северной Норвегии. В навигацию 1944 года корабль совершил 3 больших похода и совместно с другими кораблями участвовал в потоплении крупного транспорта гитлеровцев, а также в атаках нескольких подводных лодок противника. Всего за период боевых действий в трудных условиях Заполярья Л. С. Миронов 56 раз участвовал в сопровождении и охране своих и союзных транспортов.
20 января 1945 года эсминцы« Разъяренный» и «Разумный» сопровождали большой караван транспортов, производили поиск вражеских судов и мин. В этом походе в десяти милях севернее мыса Май-Наволок« Разъяренный» был поврежден самонаводящейся акустической торпедой, выпущенная с подводной лодки, была оторвана кормовая часть. В момент взрыва Миронов находился на мостике, грамотно организовал борьбу за живучесть и непотопляемость корабля и обеспечил его возвращение в Лиинахамари.
Корабль был поставлен на ремонт, а Миронова откомандировали в распоряжение командующего Тихоокеанским флотом. В апреле 1945 года назначен командиром сторожевого корабля« Буревестник». В мае 1945 года в составе группы офицеров убыл на Аляску, где принял под командование переданный по ленд-лизу фрегат RF-34 «Лонг Бич», включенный в состав Тихоокеанского флота под названием« ЭК-2». В конце июля фрегат вошел в состав 1-й бригады сторожевых кораблей, стоявших во Владивостоке. Личный состав сразу же включился в подготовку к войне с Японией, капитан-лейтенант Миронов стал готовить корабль и личный состав к приемке и высадке десанта.
13−16 августа 1945 года экипаж фрегата« ЭК-2» под командованием капитан-лейтенанта Миронова участвовал в десантной операции Тихоокеанского флота, проведенной с целью овладения военно-морской базой Сейсин(ныне — Чхонджин, Корейская Народно-Демократическая Республика) на побережье Северной Кореи. 14 августа фрегат и тральщик ТЩ-278 с первым эшелоном десанта под командованием майора Бараболько вошел в бухту Сейсин, высадил в порту десант и огнём корабельной артиллерии поддержал его действия. В критический момент боя командир ЭК-2 сформировал и высадил десантную группу из состава команды корабля, чем обеспечил выполнение боевой задачи. Весь день и всю ночь продолжался бой в Сейсине, четырнадцать контратак отбили советские десантники, но выстояли и расширили плацдарм. И в этом успехе была немалая заслуга капитан-лейтенанта Миронова.
Как отмечалось в наградном листе, «с мостика лично руководил огнем артиллерии по поддержке частей десанта. Огонь артиллерии был эффективен и точен. Только на одном направлении было уничтожено 19 дзотов, 7 пулеметных и 19 огневых точек, убито 19 офицеров и около 100 солдат» . Он шестнадцать раз менял якорную стоянку фрегата, искусно маневрируя под огнём противника. 15 августа был высажен 2-й эшелон десанта. За двое суток на фрегат поступило много раненых, нуждающихся в хирургической помощи. По приказанию командира 13-й бригады фрегат Л. Миронова доставил раненых во Владивосток, загрузился боеприпасами для десанта и вернулся в Сейсин, чтобы принять участие на заключительном этапе операции. К полудню 16 августа город был освобожден. Благодаря искусному маневрированию под огнем противника ЭК-2 остался неповрежденным и способным для дальнейших боевых действий.
22−23 августа 1945 года фрегат ЭК-2 успешно высадил десант на южной оконечности острова Сахалин в порту Маока(ныне — город Холмск). 26 августа 1945 года фрегат получил почётное наименование« гвардейский».
У казом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с японскими милитаристами, капитан-лейтенанту Миронову Леониду Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали« Золотая Звезда».
После войны Л. С. Миронов продолжал службу в ВМФ. Окончил 8-месячные специальные курсы офицерского состава, в 1953 году — Военно-морскую академию имени К. Е. Ворошилова. Командовал эсминцем« Ретивый» Камчатской военной флотилии Тихоокеанского флота, затем служил в 4-м ВМФ(Балтика), командир 99-й бригады охраны водного района Рижской военно-морской базы Краснознаменного Балтийского флота.
Капитан 1-го ранга Миронов уволен в запас 25 июня 1960 года. Остался жить в Риге. Более 16 лет проработал на заводе« Ригсельмаш» — слесарем-инструментальщиком, освобожденным секретарем парткома, старшим инженером бюро по научно-технической информации, начальником штаба гражданской обороны.
В 1978 году ушел на заслуженный отдых. Умер 10 октября 1991 года. Похоронен на кладбище Микеля в Риге.
Награждён двумя орденами Ленина(14.09.1945, …), двумя орденами Красного Знамени(1945, …), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени(22.02.1945, 11.03.1985), орденами Отечественной войны 2-й степени(04.12.1943), Красной Звезды, медалями, в том числе« За боевые заслуги»(03.11.1944).
, Рязанская область
СССР СССР
Леонид Сергеевич Миронов ( -) - капитан 1-го ранга Военно-морского флота СССР , участник Великой Отечественной и советско-японской войн , Герой Советского Союза ().
Биография
Участвовал в боях советско-японской войны, будучи командиром фрегата «ЭК-2 » 1-й бригады сторожевых кораблей Тихоокеанского флота . 14 августа 1945 года фрегат Миронова с передовым десантным отрядом вошёл в бухту города Сейсин (ныне - Чхонджин , КНДР) и успешно высадил десант, что способствовало успешному захвату города. Огнём своего фрегата Миронов руководил лично, в немалой степени поспособствовав успеху действий десантников. 15 августа фрегат высадил второй эшелон десантников, а затем доставил большую группу раненных во Владивосток . Благодаря постоянному маневрированию фрегат совершенно не пострадал. -23 августа 1945 года фрегат Миронова доставил десантный отряд на южную оконечность Сахалина , что способствовало захвату порта Маока (ныне - Холмск) .
После окончания войны Миронов продолжил службу в Военно-морском флоте СССР. Окончил спецкурсы офицерского состава и Военно-морскую академию . В июне 1960 года в звании капитана первого ранга Миронов был уволен в запас. Проживал и работал в Риге . Скончался 10 октября 1991 года , похоронен на рижском кладбище Миккеля .
Был награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени , двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды , рядом медалей .
Напишите отзыв о статье "Миронов, Леонид Сергеевич"
Примечания
Литература
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . - М .: Воениздат , 1988. - Т. 2 /Любов - Ящук/. - 863 с. - 100 000 экз. - ISBN 5-203-00536-2 .
- Батуркин П. А., Николенко Л. П. В огне войны. - М.: Московский рабочий, 1983.
- Богатыри земли рязанской. Часть 1. Биобиблиографический указатель. - Рязань, 2005.
- Герои земли Ярославской. Т. 5, 6 - Ярославль, 2012.
- Герои огненных лет. Ярославль: Верхне-Волжское кн. изд., 1985.
- Золотые Звёзды тихоокеанцев. Владивосток, 1982.
Отрывок, характеризующий Миронов, Леонид Сергеевич
Она смутилась, оглянулась вокруг себя и, увидев брошенную на кадке свою куклу, взяла ее в руки.– Поцелуйте куклу, – сказала она.
Борис внимательным, ласковым взглядом смотрел в ее оживленное лицо и ничего не отвечал.
– Не хотите? Ну, так подите сюда, – сказала она и глубже ушла в цветы и бросила куклу. – Ближе, ближе! – шептала она. Она поймала руками офицера за обшлага, и в покрасневшем лице ее видны были торжественность и страх.
– А меня хотите поцеловать? – прошептала она чуть слышно, исподлобья глядя на него, улыбаясь и чуть не плача от волненья.
Борис покраснел.
– Какая вы смешная! – проговорил он, нагибаясь к ней, еще более краснея, но ничего не предпринимая и выжидая.
Она вдруг вскочила на кадку, так что стала выше его, обняла его обеими руками, так что тонкие голые ручки согнулись выше его шеи и, откинув движением головы волосы назад, поцеловала его в самые губы.
Она проскользнула между горшками на другую сторону цветов и, опустив голову, остановилась.
– Наташа, – сказал он, – вы знаете, что я люблю вас, но…
– Вы влюблены в меня? – перебила его Наташа.
– Да, влюблен, но, пожалуйста, не будем делать того, что сейчас… Еще четыре года… Тогда я буду просить вашей руки.
Наташа подумала.
– Тринадцать, четырнадцать, пятнадцать, шестнадцать… – сказала она, считая по тоненьким пальчикам. – Хорошо! Так кончено?
И улыбка радости и успокоения осветила ее оживленное лицо.
– Кончено! – сказал Борис.
– Навсегда? – сказала девочка. – До самой смерти?
И, взяв его под руку, она с счастливым лицом тихо пошла с ним рядом в диванную.
Графиня так устала от визитов, что не велела принимать больше никого, и швейцару приказано было только звать непременно кушать всех, кто будет еще приезжать с поздравлениями. Графине хотелось с глазу на глаз поговорить с другом своего детства, княгиней Анной Михайловной, которую она не видала хорошенько с ее приезда из Петербурга. Анна Михайловна, с своим исплаканным и приятным лицом, подвинулась ближе к креслу графини.
– С тобой я буду совершенно откровенна, – сказала Анна Михайловна. – Уж мало нас осталось, старых друзей! От этого я так и дорожу твоею дружбой.
Анна Михайловна посмотрела на Веру и остановилась. Графиня пожала руку своему другу.
– Вера, – сказала графиня, обращаясь к старшей дочери, очевидно, нелюбимой. – Как у вас ни на что понятия нет? Разве ты не чувствуешь, что ты здесь лишняя? Поди к сестрам, или…
Красивая Вера презрительно улыбнулась, видимо не чувствуя ни малейшего оскорбления.
– Ежели бы вы мне сказали давно, маменька, я бы тотчас ушла, – сказала она, и пошла в свою комнату.
Но, проходя мимо диванной, она заметила, что в ней у двух окошек симметрично сидели две пары. Она остановилась и презрительно улыбнулась. Соня сидела близко подле Николая, который переписывал ей стихи, в первый раз сочиненные им. Борис с Наташей сидели у другого окна и замолчали, когда вошла Вера. Соня и Наташа с виноватыми и счастливыми лицами взглянули на Веру.
Весело и трогательно было смотреть на этих влюбленных девочек, но вид их, очевидно, не возбуждал в Вере приятного чувства.
– Сколько раз я вас просила, – сказала она, – не брать моих вещей, у вас есть своя комната.
Она взяла от Николая чернильницу.
– Сейчас, сейчас, – сказал он, мокая перо.
– Вы всё умеете делать не во время, – сказала Вера. – То прибежали в гостиную, так что всем совестно сделалось за вас.
Несмотря на то, или именно потому, что сказанное ею было совершенно справедливо, никто ей не отвечал, и все четверо только переглядывались между собой. Она медлила в комнате с чернильницей в руке.
– И какие могут быть в ваши года секреты между Наташей и Борисом и между вами, – всё одни глупости!
– Ну, что тебе за дело, Вера? – тихеньким голоском, заступнически проговорила Наташа.
Она, видимо, была ко всем еще более, чем всегда, в этот день добра и ласкова.
– Очень глупо, – сказала Вера, – мне совестно за вас. Что за секреты?…
– У каждого свои секреты. Мы тебя с Бергом не трогаем, – сказала Наташа разгорячаясь.
– Я думаю, не трогаете, – сказала Вера, – потому что в моих поступках никогда ничего не может быть дурного. А вот я маменьке скажу, как ты с Борисом обходишься.
29.06.1915 - 10.10.1991
Герой Советского Союза
| Памятники | |
| Надгробный памятник |
М иронов Леонид Сергеевич – командир фрегата «ЭК-2» 1-й бригады сторожевых кораблей Тихоокеанского флота, капитан-лейтенант.
Родился 16 (29) июня 1915 года в селе Петрушино, ныне Скопинского района Рязанской области, в крестьянской семье. Русский. В 1925 году переехал в село Ляпино Ярославского района Ярославской области, где отец работал на торфоразработках.
Окончил в Ярославле 7-летнюю школу имени Карла Маркса, затем школу фабрично-заводского ученичества при учебном комбинате автозавода N 3 (ныне завод «Автодизель»). Получил специальность слесаря по холодной обработке металлов. После завершения учебы и прохождения практики на Харьковском тракторном заводе был направлен в Челябинск. Стал работать в контрольно-измерительной лаборатории Челябинского тракторного завода.
В Военно-Морском Флоте с июня 1934 года, по комсомольскому набору. Окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе (Ленинград), артиллерийское отделение, в 1938 году. По окончанию учебы получил направление на Тихоокеанский флот командиром минно-артиллерийской боевой части сторожевого корабля «Молния». Через 1 год стал командиром зенитной батареи на эсминце «Расторопный». Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. С началом Великой Отечественной войны продолжал службу на Дальнем Востоке. В феврале 1942 года переведен командиром БЧ-2 своего эсминца.
В июле был переведен на такую же должность на эсминец «Разъяренный». В июле-октябре 1942 года принимал участие в перегоне отряда боевых кораблей из Владивостока на Северный флот, в Полярный. Отряд состоял из лидера «Баку» и трех эскадронных миноносцев - «Разумный», «Разъяренный», «Ревностный» и получил название «Экспедиция особого назначения-18» (ЭОН-18). На Диксоне, перед последним переходом в Полярный, старший лейтенант Миронов руководил работ по съемке и постановке гребных винтов. В исключительно трудных условиях полярной осени, необорудованной и неприспособленной к подобным работам базы он успешно провел кессонные работы и надежно обеспечил переход корабля в Полярный.
После длительного и тяжелого перехода кораблям не потребовался большой ремонт. Личный состав после короткого отдыха приступил к выполнению боевых задач Северного флота. За умелое руководство личным составом, проявленное мужество во время перехода кораблей Миронову было присвоено очередное воинское звание - капитан-лейтенант.
С ноября 1942 года - помощник командира этого эсминца. К ноябрю 1943 года в составе экипажа эсминца «Разъяренный» участвовал в боевых походах по конвоированию 9 караванов в составе 43 судов Советского Союза и союзников с военно-промышленными грузами.
С 4 декабря 1943 года капитан-лейтенант Л С Миронов участвовал в 44 боевых и набеговых операциях, в том числе по обстрелу вражеского порта Варде. Более 10 раз принимал участие в десантных операциях, поддерживая огнём орудий эскадренного миноносца высадку морских пехотинцев на территорию, занятую противником. Особенно отличился экипаж «Разъярённого» в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции (7 октября – 1 ноября 1944 года) и освобождении от фашистских захватчиков Петсамо (ныне посёлок городского типа Печенга Мурманской области) и Лиинахамари, а также при овладении вражескими базами в Северной Норвегии.
В навигацию 1944 года корабль совершил 3 больших похода и совместно с другими кораблями участвовал в потоплении крупного транспорта гитлеровцев, а также в атаках нескольких подводных лодок противника. Всего за период боевых действий в трудных условиях Заполярья 56 раз участвовал в сопровождении и охране своих и союзных транспортов.
20 января 1945 года эсминцы «Разъяренный» и «Разумный» сопровождали большой караван транспортов, производили поиск вражеских судов и мин. В этом походе, в десяти милях севернее мыса Май-Наволок «Разъяренный» был поврежден самонаводящейся акустической торпедой, выпущенная с подводной лодки, была оторвана кормовая часть. В момент взрыва Л Миронов находился на мостике, грамотно организовал борьбу за живучесть и непотопляемость корабля и обеспечил возвращение корабля в Лиинахамари.
Корабль был поставлен на ремонт, а Миронов откомандировали в распоряжение командующего Тихоокеанским флотом. В апреле 1945 года назначен командиром сторожевого корабля «Буревестник». В мае 1945 года в составе группы офицеров убыл на Аляску, где принял под командование переданный по ленд-лизу фрегат RF-34 «Лонг Бич», включенный в состав Тихоокеанского флота под названием «ЭК-2». В конце июля фрегат вошел в состав 1-й бригады сторожевых кораблей, стоявших во Владивостоке. Личный состав сразу же включился в подготовку к войне с Японией, капитан-лейтенант Миронов стал готовить корабль и личный состав к приемке и высадке десанта.
Участник советско-японской войны 1945 года. Экипаж фрегата «ЭК-2» под командованием капитан-лейтенанта Л Миронова участвовал в десантной операции Тихоокеанского флота, проведенной 13-16 августа 1945 года с целью овладения военно-морской базой Сейсин (ныне - Чхонджин, Корейская Народно-Демократическая Республика) на побережье Северной Кореи.
14 августа 1945 года фрегат «ЭК-2» и тральщик ТЩ-278 с первым эшелоном десанта под командованием майора Бараболько вошел в бухту города Сейсин, высадил в порту десант и огнём корабельной артиллерии поддержал его действия. В критический момент боя командир «ЭК-2» сформировал и высадил десантную группу из состава команды корабля, чем обеспечил выполнение боевой задачи.
Весь день и всю ночь продолжался бой в Сейсине, четырнадцать контратак японских самураев отбили советские десантники, но выстояли расширили плацдарм. И в этом успехе была немалая заслуга капитан-лейтенанта Миронова. Как отмечалось в наградном листе «С мостика лично руководил огнем артиллерии по поддержке частей десанта. Огонь артиллерии был эффективен и точен. Только на одном направлении было уничтожено 19 дзотов, 7 пулеметных и 19 огневых точек, убито 19 офицеров и около 100 солдат» . Он шестнадцать раз менял якорную стоянку фрегата, искусно маневрируя под огнём противника. 15 августа был высажен 2-й эшелон десанта. За двое суток на фрегат поступило много раненых, нуждающихся в хирургической помощи. По приказанию командира 13-й бригады фрегат Л. Миронова доставил раненых во Владивосток. Загрузился боеприпасами для десанта и вернулся в Сейсин, чтобы принять участие на заключительном этапе операции. К полудню 16 августа город был освобожден. Благодаря искусному маневрированию под огнем противника ЭК-2 остался неповрежденным и способным для дальнейших боевых действий.
22-23 августа 1945 года командир фрегата «ЭК-2» капитан-лейтенант Миронов успешно высадил десант на южной оконечности острова Сахалин в порту Маока (ныне – город Холмск). 26 августа 1945 года фрегат «ЭК-2» получил почётное наименование «гвардейский».
У казом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с японскими милитаристами, капитан-лейтенанту Миронову Леониду Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны Л.С. Миронов продолжал службу в ВМФ. Окончил 8-месячные специальные курсы офицерского состава, в 1953 году - Военно-морскую академию имени К.Е. Ворошилова. Командир эсминца «Ретивый» Камчатской военной флотилии Тихоокеанского флота, затем служил в 4-м ВМФ (Балтика), командир 99-й бригады охраны водного района Рижской военно-морской базы Краснознаменного Балтийского флота. Капитан 1-го ранга Миронов уволен в запас 25 июня I960 года.
Остался жить в Риге. Более 16 лет проработал на заводе «Ригсельмаш» слесарем-инструментальщиком, освобожденным секретарем парткома, старшим инженером бюро по научно-технической информации, начальником штаба гражданской обороны. В 1978 году ушел на заслуженный отдых.
Жил в городе Рига Латвийской ССР. Умер 10 октября 1991 года. Похоронен на кладбище Микеля в Риге.
Награждён двумя орденами Ленина (14.09.1945, ...), двумя орденами Красного Знамени (1945, ...), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (22.02.1945, 11.03.1985), орденами Отечественной войны 2-й степени (04.12.1943), Красной Звезды, медалями, в том числе «За боевые заслуги» (03.11.1944).
Леонид Миронов родился 16 июня 1915 года в селе Петрушено Рязанской области. Рос в крестьянской семье. В 1925 году переехал жить в село Ляпино Ярославского района Ярославской области, где его отец работал на торфоразработках. Окончил в Ярославле 7-летнюю школу имени Карла Маркса, затем школу фабрично-заводского ученичества при учебном комбинате автозавода №3 ныне завод «Автодизель».Получил специальность слесаря по холодной обработке металлов. После завершения учебы и прохождения практики на Харьковском тракторном заводе был направлен в Челябинск. Стал работать в контрольно-измерительной лаборатории Челябинского тракторного завода.
В мае 1934 года, по комсомольскому набору, был призван на Службу в военно-морской флот СССР. В 1938 году окончил высшее военно-морское училище имени М.В.Фрунзе в Ленинграде артиллерийского отделения. По окончанию учебы лейтенант Миронов получил направление на Тихоокеанский флот командиром минно-артиллерийской боевой части сторожевого корабля «Молния». Спустя год Леонид стал командиром зенитной батареи на эсминце «Расторопный». В 1940 году вступил в ВКП(б)/КПСС.
С началом Великой Отечественной Войны продолжал службу на Дальнем Востоке без участия в боевых действиях. В феврале 1942 года был переведен командиром БЧ-2 своего эсминца. В июле был переведен в должности помощника командира на эскадренный миноносец «Разъяренный». В период с июля по октябрь 1942 года принимал участие в перегоне отряда боевых кораблей из Владивостока на Северный флот, в Полярный. Отряд состоял из лидера «Баку» и трех эскадронных миноносце - «Разумный», «Разъяренный» и «Ревностный», получив название «Экспедиция особого назначения-18».
На Диксоне, перед последним переходом в Полярный, старший лейтенант Миронов руководил работой по съемке и постановке гребных винтов. В исключительно трудных условиях полярной осени, необорудованной и неприспособленной к подобным работам базы он успешно провел кессонные работы и надежно обеспечил переход корабля в Полярный. По окончанию экспедиции был награжден за отличное выполнение поставленных задач орденом Отечественной войны IIстепени.
После длительного и тяжелого перехода кораблям не потребовался большой ремонт, поэтому после короткого отдыха личный состав приступил к выполнению боевых задач Северного флота. За умелое руководство личным составом, проявленное мужество во время перехода кораблей Леониду Сергеевичу было присвоено очередное воинское звание – капитан-лейтенант.
В ноябре 1942 года был совершен переход с Тихого океана на Северный фронт, где Миронов предстал в новой должности - помощник командира эскадренного миноносца «Разъяренный». К ноябрю 1943 года в составе экипажа этого эсминца участвовал в боевых походах по конвоированию 9 караванов в составе 43 судов Советского Союза и союзников с военно-промышленными грузами. Действовать приходилось в тяжелейших условиях Заполярья.
Леонид Сергеевич Миронов с 4 декабря 1943 года капитан - лейтенант, участвовал в 44 боевых и набеговых операциях, в том числе по обстрелу вражеского порта Вардё. Более 10 раз принимал участие в десантных операциях, поддерживая огнём орудий эскадренного миноносца высадку морских пехотинцев на территорию, занятую противником. Особенно отличился экипаж «Разъярённого» в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции в период с 7 октября по 1 ноября 1944 года и освобождении от фашистских захватчиков Петсамо ныне поселок городского типа Печенга Мурманской области и Лиинахамари, а так же при овладении вражескими базами в Северной Норвегии.
Навигация 1944 года завершилась успешно. Эсминец «Разъярённый» совершил три больших боевых похода и вместе с другими кораблями участвовал в потоплении крупного вражеского транспорта и в уничтожении нескольких средних кораблей и подводных лодок гитлеровцев. Всего за период боевых действий в трудных условиях Заполья 56 раз участвовал в сопровождении и охране своих и союзных транспортов.
Эскадренный миноносец «Разъяренный» неся боевую службу 20 января 1945 года вблизи Северной Норвегии, сопровождал большой транспортный караван. В десяти милях севернее мыса Май-Наволк, «Разъярённый» был поврежден самонаводящейся акустической торпедой, выпущенной с подводной лодки, что привело к отрыву кормовой части миноносца. В момент взрыва капитан-лейтенант находился на мостике, грамотно организовав борьбу за жизнь корабля, и обеспечив безопасность конвоя, сумел вернуться в порт Лиинахамари.
Корабль был поставлен на ремонт, а Леонид Сергеевич Миронов откомандировал в распоряжении командующего Тихоокеанским флотом.
В апреле 1945 года был назначен командиром сторожевого корабля «Буревестник». В мае 1945 года в составе группы офицеров убыл на Аляску, где принял под командование переданный по ленд-лизу фрегат RF-34 «Лонг Бич», включенный в состав Тихоокеанского флота под названием «ЭК-2». В конце июля фрегат вошёл в состав 1-й бригады сторожевых кораблей, стоявших во Владивостоке. Личный состав сразу же включился в подготовку к войне с Японией, капитан-лейтенант Миронов стал готовить корабль и личный состав к приемке и высадке десанта. Экипаж фрегата «ЭК-2» под командованием капитана-лейтенанта Миронова, являясь участником советско-японской войны, был задействован в десантной операции Тихоокеанского флота, проведенной 13-16 августа 1945 года, с целью овладения военно-морской базой Сейсин ныне Чхонджин, Корейская Народно-Демократическая Республика на побережье Северной Кореи.
В 1945 году 14 августа фрегат «ЭК-2» и тральщик ТЩ-278 с первым эшелоном десанта под командованием майора Бараболько вошел в бухту города Сейсин, высадил в порту десант и огнём корабельной артиллерии поддержал его действия. В критический момент боя командир «ЭК-2» сформировал и высадил десантную группу из состава команды корабля, чем обеспечил выполнение боевой задачи.
Весь день и всю ночь продолжался бой в Сейсине, четырнадцать контратак Японских самураев отбили советские десантники, но выстояли и расширили плацдарм. И в этом успехе была немалая заслуга капитана-лейтенанта Миронова. Как отмечалось в наградном листе: «С мостика лично руководил огнем артиллерии по поддержке частей десанта. Огонь артиллерии был эффективен и точен. Только на одном направлении было уничтожено 19 дзотов, 7 пулеметных и 19 огневых точек, убито 19 офицеров и около 100 солдат».
Он шестнадцать раз менял якорную стоянку фрегата, искусно маневрируя под огнем противника. 15 августа был высажен 2-й эшелон десанта. За двое суток на фрегат поступило много раненых, нуждающихся в хирургической помощи. По приказанию командира 13-й бригады фрегат Миронова доставил раненых во Владивосток. Загрузился боеприпасами для десанта и вернулся в Сейсин, что бы принять участие на заключительном этапе операции. К полудню 16 августа город был освобожден. Благодаря блестящему маневрированию под огнем противника «ЭК-2» остался неповрежденным и способным для дальнейших боевых действий.
В 1945 году 22-23 августа командир фрегата «ЭК-2» капитан-лейтенант Леонид Сергеевич Миронов успешно высадил десант на Юге острова Сахалин в порту Маока ныне город Холмск. 26 августа 1945 года фрегат «ЭК-2» получил почётное наименование «Гвардейский».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за мужество и героизм, проявленные в бою с Японскими милитаристами, капитан-лейтенант Леонид Сергеевич Миронов получил звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После службы Леонид Сергеевич Миронов продолжал службу в военно-морском флоте. Окончил 8-месячные специальные курсы офицерского состава, а после в 1953 году - Военно-морскую академию имени К.Е.Ворошилова. Стал командиром эсминца «Ретивый» Камчатской военной флотилии Тихоокеанского флота, а затем служил в 4-ои военно-морском флоте. После был командиром 99-й бригады охраны водного района Рижской военно-морской базы Краснознаменского Балтийского флота. Дослужился до капитана 1-го ранга.
После увольнения принял решение остаться жить в Риге, где позже проработал 16 лет на заводе «Ригсельмаш» слесарем-инструментальщиком, освобожденным секретарем парткома, старшим инженером бюро по научно-тезнической информации и начальником штаба гражданской обороны.
В 1978 году ушел на заслуженный отдых.
Скончался Леонид Сергеевич Миронов 10 октября 1991 года. Похоронен на кладбище Микеля в Риге Латвийской ССР.
За свою долгую службу заслужил такие награды как: Орден Отечественной войны II степени; Орден Отечественной войны I степени; Два Орден Красного Знамени; Два Ордена Ленина; Золотую Звезду; Орден Красной Звезды и другими медалями.
