Какие документы должны быть на легковой автоприцеп. Документы на прицеп

Потеря документов - это неприятность, от которой не застрахован ни один автовладелец. Если речь идет про удостоверяющие бумаги на прицеп, их нужно восстанавливать как можно скорее, чтобы не получить штрафов и проблем с контролирующими органами. Без необходимого документа, вы не сможете пройти регистрацию или продать вашу собственность.

Давайте разберем самые важные аспекты получения дубликатов в короткие сроки и с минимальными последствиями.

Куда обращаться?

Здесь вариантов может быть два - выбор зависит от того, на какой стадии были утеряны документы.

Существует разница между процедурой получения дубликатов для зарегистрированного (вариант 1) и незарегистрированного (вариант 2) транспорта.

    Через ГИБДД. Это путь для тех, у кого есть свидетельство о праве собственности на такой вид имущества. Заявку можно подать через сайт Госуслуг или отправиться в инспекцию лично. Мы рекомендуем дистанционный вариант, потому что это позволяет не только не стоять в очереди, но и заплатить меньше. На прием предстоит явиться в любом случае, но всего один раз и с квитанцией об оплате. После того, как инспекторы проверят прицеп, вам выдадут дубликаты документов.

    Когда факт владения прицепом уже был занесен в базу данных инспекции, процедура проходит проще - все сведения у специалистов уже есть. Заявление в случае оформления документов на технику без регистрации может рассматриваться до 30 дней с момента получения в контролирующем органе

    Возможно получение дубликата ПТС на прицеп у производителя.

Для получения дубликата ПТС необходимо предоставить производителю следующие документы:

    Справка из ГИБДД по месту регистрации юридического лица (физического лица) о том, что прицеп не состоит на учете.

    Заявление в свободной форме на имя руководителя организации, в которой приобретался прицеп, о выдаче дубликата ПТС взамен утерянного, где необходимо указать: № ПТС, дату выдачи, модель прицепа, идентификационный номер (VIN) прицепа.

    Справка из полиции о том, что по факту утраты ПТС уголовное дело не возбуждено.

    Все документы должны быть предоставлены в оригинале на фирменных бланках, с исходящими номерами, подписями и печатями должностных лиц!

    Перед составлением заявки на получение дубликата, мы рекомендуем вам еще раз проверить список документов и обратить внимание на то, есть ли у вас нужный набор оригиналов всех необходимых документов.

И наиболее тернистый вариант - через суд. Этот вариант для тех, кто давно не пользовался прицепом, и у него нет никаких документов на него. В этом случае, нужно дать контролирующим инстанциям гарантию того, что техника находится у вас в собственности, и вы не хотите присвоить себе чужое имущество и доказать это в суде.

Составляется исковое заявление, в котором указывается, кем и когда была произведена покупка, точное место, где она состоялась. Кроме того, нужно будет указать фамилии и имена свидетелей, которые могут подтвердить факт передачи истцу прицепа на законных основаниях. После рассмотрения всех сведений, судебная инстанция признает вас собственником прицепа и можно будет отправляться в ГИБДД. Здесь, вместо стандартного договор купли-продажи и ПТС, нужно будет показать судебное решение. Останется только заполнить заявление и пройти технической осмотр, чтобы через несколько дней вас признали владельцем. Всего придется затратить до четырех-пяти недель (многое зависит о времени рассмотрения материалов дела в суде).

С чем могут возникнуть проблемы?

Кроме того, иногда возникают проволочки непосредственно внутри ведомства. Чтобы минимизировать затраты времени, мы рекомендуем вам использовать электронные государственные сервисы - они помогают точнее фиксировать время подачи документов и опираться на это в случае возникновения претензий из-за затягивания процесса.

Для легкового авто Процедура регистрации автоприцепа для легкового автомобиля в ГИБДД особых преобразований в 2018 году не претерпит. Единственным серьезным изменением будет упрощение процедуры в части, касающейся времени прохождения каждого из этапов. Временные промежутки на различные этапы теперь строго лимитированы и в целом оформление документов, включая осмотр инспектором ТС на площадке, займет не более часа чистого времени. Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете. На автомобили, прицепы у которых не превышают по массе 750 кг, достаточно прав категории В, но если этот порог превышен, то нужны права водителя автомобиля-тягача.

Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю

Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет. Список документов для постановки прицепа на учет Если Вас интересует, какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля в 2018 году, то необходимо, прежде всего, обратиться в органы ГИБДД, чтобы прицеп поставили на учет.


Для этого Вам понадобится:

  • Договор купли-продажи
  • Заполненное заявление о прохождении осмотра прицепа
  • Квитанция об уплате госпошлины
  • Ваш паспорт
  • Паспорт транспортного средства.

После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете.

Какие документы нужны на прицеп: полный список

Список документов для прохождения техосмотра прицепа Для прохождения осмотра необходимо собрать следующий пакет документации:

  • внутренний паспорт;
  • заваренные от юрлица сведения о подтверждении сотрудника в качестве водителя конкретного автомобиля (копия);
  • документы на машину-тягач;
  • паспорт водителя, который был выдан на юрлицо;
  • акт оценки технического состояния. Он выдается через 45 дней после техосмотра;
  • водительское удостоверение соответствующей категорийной шкалы;
  • страховой полис;
  • медсправка, выданная водителю.

Перед осмотром и регистрацией машину следует обязательно вымыть.

Как видим, для регистрации и прохождения техосмотра прицепов нужны различные перечни документов. Видео «Правила регистрации легкового прицепа» Из этого видео вы узнаете обо всех основных правилах регистрации легкового прицепа.

Документы для использования прицепа

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения генерал-лейтенант милиции В.Н.
Кирьянов Москва, Горьковское ш., 1-й км от МКАД Наши реквизиты: ИНН 5012057113 / ОГРН 1095012005857 Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа? Учитывая полную массу транспортного средства, выделяют 4 категории трейлеров: - О2 – легковой трейлер, разрешённая максимальная масса которого 0,75 – 3,5 т; - О4 – ТС массой более 10 т. Выше мы уже писали о том, что права категории «В» являются достаточным основанием для использования автопоезда, состоящего из авто и прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг.
К сожалению, современные водители часто пренебрегают правилами и используют прицепы без соответствующей категории.

Документы для прицепа легкового автомобиля до 750 кг

Если данный параметр более пяти лет, тогда технический осмотр следует осуществлять каждый год. Также необходимо знать, что изделия, чей возраст составлять от 0 до 3 лет полностью освобождаются от необходимости прохождения данной процедуры.

Важно

Для остальных (тяжестью свыше 3500 кг и те, что не предназначаются для перевозки грузов класса «опасные») периодичность проведения техинспекций регламентируется федеральным законом. В техпаспорте автомобиля ставится пометка с указанием месяца / года, когда следует проходить техинспекцию в ГАИ.

С целью повышения удобства этот срок обычно идентичен сроку проведения техинспекции автомобиля. Она также может представлять собой последнюю цифру в регистрационном знаке.

Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля

Здесь используются следующие критерии массы прицепного кузова:

  • если его вес не превышает планку в 750 кг, то для его приобретения и последующей регистрации приемлема В-категория;
  • если его вес больше, то категория должна соответствовать авто-тягачам. Здесь необходимо учитывать, что существует предельно возможная масса, что не может превосходить массы снаряженного авто В-категории.

    Согласно этому критерию предельный вес авто с дополнением не может превосходить весовой планки в 3500 кг. Иначе обязательно понадобиться категорийная шкала Е (в ситуации, если его масса будет выше 750 кг).

Чтобы получить права нужной категорийной шкалы, придётся пройди специализированные курсы, а также сдать необходимые экзамены.

Какие правила использования автомобильных прицепов Несколько иные эксплуатационные правила имеют прицепы для легковых автомобилей.

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Есть необходимость в нем только в случае эксплуатации авто от 3.5 тонн и для юридических лиц. Прохождение технического осмотра также подразумевает предоставление нескольких документов:

  • заявление по форме специального образца;
  • удостоверение личности;
  • удостоверение с необходимой категорией права на прицеп к легковому автомобилю;
  • паспорт;
  • документ о праве собственности;
  • полис;
  • квитанция об уплате пошлины;
  • знаки «Транзит»;
  • регистрационный документ на ТС.

Перед тем как проходить технический осмотр, необходимо проверить исправность системы освещения, работу стоп-сигналов и поворотов, а также состояние, в котором находится электрическая проводка.
Вот мы и рассмотрели, как поставить прицеп на учет в ГИБДД. Сделать это достаточно просто, если соблюдать ряд особенностей и нюансов.

403 - доступ запрещён

К примеру, их вес не может превосходить по тяжести авто-тягача категорийной шкалы В. Помимо этого, для их использования необходим фаркоп (специальный узел).
При этом на прицепном кузове следует поставить соответствующую оповещающую систему (поворотники, «стопперы» и т.п.), а также проводку для организации подсветки. Нужно ли проходить техосмотр прицепа Многие автовладельцы не знают, нужно ли в данном случае проходить профилактическую техническую инспекцию.

В Российской Федерации с 01.01.12 данная процедура, которая проводилась для авто до 3500 кг и принадлежащих физлицам, была отменена. В результате профилактическую техинспекцию должны в обязательном порядке проходить исключительно юрлица.

Для них техинспекция, согласно существующему законодательству, должна проводиться раз в 24 месяца. Это правило действует для прицепных кузовов, чей возраст не превышает семи лет.

Выдержка из пдд об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей

Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн. Страховка Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2018 году Кроме того воспользовавшись сервисом Вы получите скидку в размере какой 30%. - выдача регистрационных знаков 1500 (1050); - внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); - внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); - выдача нового ПТС 800 (560); - выдача свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности 800 (560). Автомобиль с прицепом: какая нужна категория прав? Пример 1 .
Допустим, водитель управляет автомобилем марки BMW X3 2,5i с прицепом марки КМЗ 8284 21 (ОАО «Курганмашзавод»).

Нужно ли проходить техосмотр прицепа? С 1 января 2012 года техосмотр в России на прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную массу до 3500 кг, отменен. Теперь проходить техосмотр прицепов будут только юридические лица.

Какие правила прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю? Проводят такой техосмотр один раз в два года, если прицеп не старше пяти лет. Для прицепов, возраст которых превышает этот порог, техосмотр нужно проходить раз в год. В талоне техосмотра указывается месяц и год, когда владелец должен пройти технический осмотр прицепа в ГАИ. Для удобства дата прохождения чаще всего совпадает с датой техосмотра автомобиля или совпадает с последней цифрой регистрационного знака.

После покупки легковых автоприцепов необходимо: 1. поставить на учёт в ГИБДД; 2. пройти техосмотр (если юр.лицо); 3. застраховаться (если юр.лицо). Госпошлина за постановку на учёт 300 р., за рег. знак–1000р. При каких условиях требуется категория Е?

Иногда, приобретая легковой прицеп, автовладелец не знает, что его нужно поставить на учёт в ГИБДД. Однако незнание законодательства не избавляет от ответственности (в нашем случае – от штрафов). Автоприцеп является отдельным транспортным средством, подлежит регистрации и присвоению государственных номеров.

Итак, закон гласит, что любое транспортное средство подлежит обязательной постановке на учёт в пятидневный срок после:

  • покупки (новый автоприцеп);
  • приобретения с рук (б/у прицеп);
  • растаможки.

Учитывайте, что приобретение б/у прицепа оформляется документально и сопровождается снятием с учёта бывшим владельцем (если таковой был) и новой регистрацией со стороны покупателя (то есть, вас). Если вы просрочили отведённый законом пятидневный срок, вам грозит штраф до полутора тысяч рублей.

Регистрация, техосмотр и страховка

Легковые автоприцепы относятся к категории несамоходных транспортных средств и подлежат:

  • постановке на учёт в ГИБДД;
  • техосмотру (если прицеп регистрируется на юридическое лицо или ИП);
  • страхованию (обязательно для ИП и юридических лиц).

Регистрация

Для быстрой постановки легкового прицепа на учёт необходимо предоставить следующий пакет документов:


Закон позволяет ставить транспортное средство на учёт в любом отделении ГИБДД независимо от места проживания и эксплуатации автомобиля и легкового прицепа. Однако при уплате госпошлины следует учесть, что каждое отделение ГИБДД имеет свои реквизиты, поэтому не получится оплатить налог в одном городе, а регистрировать автотранспорт – в другом.

Техосмотр

Если вы простой российский автовладелец, ТО для вашего прицепа не требуется. Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн.

Хорошая новость для предпринимателей, использующих автоприцепы в рамках зарегистрированной деятельности: новые автоприцепы не требуют техосмотра в течение 3-х лет. В дальнейшем ТО проводится раз в 2 года, а по достижении 7 лет – ежегодно. Однако если прицеп используется для перевозки опасных грузов, он подлежит обязательному техосмотру каждые 6 месяцев.

Страховка

Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Для юридических лиц и ИП страхование легкового прицепа до 3,5 тонн – обязательная процедура. Для получения полиса ОСАГО или КАСКО понадобится предоставить действующий талон ТО. Стоимость страховки рассчитывается в зависимости от региона и периода использования транспортного средства.

Самодельный прицеп: что делать?

Если ваш автоприцеп изготовлен своими руками, это делает вам честь. Но не избавляет от процедуры регистрации, увы. Постановка на учёт в этом случае сопровождается некоторыми сложностями: отсутствием ПТС. Проблема имеет решение. Необходимо получить свидетельство о пригодности и безопасности вашего творения, ведь прицеп используется не в чистом поле, а является полноценным участником дорожного движения, и не должен нести потенциальную угрозу окружающим.

Такое свидетельство можно получить в аккредитованной испытательной лаборатории. Как это происходит:

  • вы подаёте заявку в испытательную лабораторию;
  • предоставляете свой прицеп для испытаний;
  • лаборатория принимает заявку, идентифицирует ваше творение как автоприцеп и проводит испытания;
  • если ваш прицеп хорошо себя показал, вы получаете копию протокола с описанием испытаний и заключением экспертов, а также свидетельство государственного образца;
  • теперь вы смело идёте в ГИБДД.

Не забывайте о пятидневном сроке, указанном в законе!

Какая категория прав нужна для легкового прицепа?

Для использования легкового прицепа с разрешённой максимальной массой до 750 кг автовладельцу не требуется наличие категории Е в водительских правах. Однако участились случаи «ошибочной» идентификации ТС: в свидетельстве о постановке на учёт, в графе «категория» появляется буква «Е». Само собой, для среднестатистического автовладельца с категорией В, это означает запрет на использование прицепа плюс штраф.

Работники ГИБДД объясняют такие ошибки сбоем или несовершенством программного обеспечения. Важно внимательно прочитать свидетельство при получении во избежание неприятных ситуаций впоследствии.

Онлайн услуги регистрации легкового прицепа

В настоящее время появилась возможность подать заявку о постановке прицепа на учёт в режиме онлайн. Однако не забывайте, что для получения свидетельства о регистрации вам необходимо предоставить весь комплект документов вживую.

Эксплуатация автоприцепа по сезону создает немало проблем для хозяина. Одна из таких – использование буксируемого транспортного средства от случая к случаю. Начинающему автолюбителю простительны не докаченные шины во время длительной стоянки агрегата в гараже, засыхание смазки в местах износа. Хотя от ухода на момент консервации зависит надежность и безопасность автопоезда в пути.

А вот потеря документов – это непростительная вещь. К счастью для тех, кто попал в подобную историю или нуждается в реанимации безмоторного агрегата, существуют практические наработки, как восстановить документы на прицеп.

Когда требуется восстановление документов на прицеп

И действительно. Печальное явление – потеря документов на прицеп. Это поправимо. Единственно только, что о регистрации (постановке на учет), рассказано много, например в данной . А вот о восстановлении документов водители стараются не распространяться. У них на это причины.

Поэтому перед рассмотрением процедуры стоит уделить внимание не легализованным прицепам. Откуда же они берутся? Возникновение автоприцепа спонтанным не бывает. Даже если для водителя новое устройство в личном распоряжении становится неожиданностью, все равно встреча с ним обоснована причинами:

  • Агрегат отыскался в гараже у родственника, а тот, в свою очередь, сделал щедрый подарок. За ненадобностью старой модели.
  • Самостоятельно сконструированный агрегат считается транспортным средством в соответствии законодательством РФ.
  • Распространенный вариант – покупка в магазине без постановки на учет в ГИБДД.

В каждом варианте требуется восстановление документов для беспрепятственной эксплуатации. Они становятся основанием для получения ПТС – паспорта транспортного средства.

Юридически возможные варианты восстановления документов

Возвращаясь к решению проблемы, выделяют два случая:

  1. Судебное получение документов.
  2. Внесудебное через отделение ГИБДД.

В первом случае результатом обращения в суд станет разрешение поставить на учет средство, которое там не состоит, а бумаги на него потеряны. Часто агрегат пылится в гараже, когда в нужный момент владелец не заметит потери документации. Здесь, главное, доказать законное приобретение права собственности. Иск в суд сопровождается сбором свидетельских показаний и подтверждающих документов(справки, договора, инструкции).

Суд рассматривает полученные документы, а также факты, предоставленные свидетелями, и выносит решение. После положительного ответа владелец посещает ГИБДД. Но не с чеком о покупке или договором купли-продажи (ведь их тоже нет), а с решением суда, зафиксированным постановление. Практика обращений в суд с подобными вопросами носит индивидуальный характер. Среднестатистический период волокиты три или четыре месяца.

Во втором случае ГИБДД решает вопросы с восстановлением бумаг ранее зарегистрированных устройств. Автовладельцы вынуждены признавать собственную неаккуратность при хранении бумаг на прицепной транспорт. Даже при потере всей документации, что редкость, государственные номера подтверждают право на владение. Но перед получением дубликатов у забывчивого хозяина витиеватый путь: визит и личное заявление либо посещение портала Госуслуги.

Пошаговая инструкция: регистрация прицепа без документов

Тонкость процедуры заключается в том, чтобы чиновники, вовлекаемые в проблему, помогли в восстановлении документации, а не отправляли за очередной справкой, ссылаясь на букву закона. И если автомобилисты пользуются гражданским правами, то этот вопрос остается для них щекотливым. Поэтому, чтобы и в ГИБДД, и в суде дали адекватную оценку действий выбирается длинный путь с первоначальным отказом за неимением соответствующих бумаг. Суть отказа – это возникновение проблемы, которая при позитивном эмоциональном настрое разрешится без лишних хлопот. Хотя потраченное время и деньги немаленькие.

Иногда появляются объявлениях о продаже старых, но не эксплуатируемых прицепов. Речь идет о прицепах, не потерявших товарного вида даже за двадцать лет. Но по истечении такого срока документы на них отсутствуют. В рассматриваемом случае агрегат никогда не ставился на учет.

Вопрос покупки важен для бывшего владельца, а для нынешнего важнее легализация. Договор купли-продажи непрост в составлении. Его компоновка при отсутствии документации повлечет походы обеих сторон в суд. Но что делать, если люди живут на дальнем расстоянии? На практике отточен проверенный способ. Составление фиктивного договора о продаже с родственником либо близким другом. Главное, чтобы это был человек, которому оказано доверие. Ведь от его свидетельских показаний зависит узаконивание права на владение транспортным средством. Отсюда и начинается пошаговая инструкция:

  1. После покупки агрегата ищется надежный товарищ для составления договора купли-продажи. Это будто бы его прицеп. Соответственно, он готов подтвердить в суде:
    • Марку ТС.
    • Год выпуска.
    • Номер двигателя.
    • Цвет.
    • И настоящую сделку.
  2. Поиск эксплуатационного руководства следующий этап. Среди электронных изданий множество руководств по эксплуатации. Их главное преимущество в корректировке под требуемую модель прицепа.
  3. С этими двумя документами следует направиться в ГИБДД, заведомо зная об отказе. В дополнительные документы входит:
    • Заявление о постановке на учет.
    • Ксерокопии паспортов бывшего и нынешнего владельца.
    • Квитанция об уплате госпошлины на сумму в 2 000 рублей.
  4. Справка-счет обязательна для регистрации. Ее отсутствие приведет к отказу инспектором с официальной формулировкой: «в связи с тем, что собственник транспортного средства (прицепа) не определен, регистрационные действия невозможны». Но на это и расчет. Ведь после устранения недостатков ГИБДД предлагает повторное обращение.
  5. На пятом шаге необходимо поменять курс и обратиться к юристу-адвокату. Поскольку требуется составления искового заявления в мировой суд. Предмет иска – законность собственности. Услуги по составлению заявления стоят порядка 2 000 рублей.
  6. Следующий шаг, подача документов в суд по месту проживания продающей стороны. Стоимость обращения 400 рублей.
  7. Здесь состоится выступление надежного, но забывчивого на сохранность документов, товарища, который продал прицеп. По существу, помощника в легализации безмоторного транспорта. Суду требуется около трех недель на отправление запроса и получение ответа по поводу отсутствия ограничений на транспортное средство.
  8. Положительным решением мирового суда становится признание нынешнего владельца законным. Но на вступление закона в силу уходит еще месяц ожидания.
  9. Последний шаг – повторное обращение в ГИБДД с обновленным комплектом документов:
    • Заявление.
    • Госпошлина (квитанция).
    • Копия руководства.
    • Договор продажи.
    • Копии паспортов.
    • Документ о решении суда.
  10. Стандартное рассмотрение длится около часа. Результат – выдача на руки государственных номеров, регистрационного свидетельства, ПТС.

Процедура легализации по времени занимает четыре месяца. Не учитывая расходов на перемещение, сумма составляет порядка 6 000 рублей. Вариант процедуры через портал Госуслуги пройдет быстрее. Поскольку номер очереди будет известен заранее. Кроме того, портал предоставляет скидку в 30%, что снижает расходы. Подробно о том, как поставить прицепную технику на учет в ГИБДД через портал Госуслуги читайте в этой .

В заключение возникает вопрос, стоит ли заниматься восстановлением документов на прицеп? Однозначный ответ прост. Конечно, стоит. Но не всем. Кроме приобретения качественного агрегата по низкой цене, автолюбитель проходит курс по изучению правовой базы. Он общается с сотрудниками ГИБДД и чиновниками в режиме взаимодействия, а не претензии, что на сегодня редкость.